El Dodge Viper vuelve a la producción dos meses más tarde

Después de que la marca americana le diera a los trabajadores de la planta de un (desafortunado) descanso de dos meses debido a las bajas ventas del SRT Viper, Dodge ha decidido reanudar las tareas de producción de este gran coche. Como hemos dicho arriba, el parón en la producción ha estado ocasionada por los pobres resultados comerciales del modelo, y la acumulación de stock en los concesionarios; hasta la parada en la producción, se habían acumulado ¡754! unidades en los concesionarios sin comprador. Es de esperar que durante estos dos meses que no se ha fabricado dicho stock se haya reducido notablemente. 

Asimismo, en un desesperado intento para vender más,  el coche vuelve a pertenecer a Dodge en lugar de a SRT, y se ha añadido una nueva versión más económica denominada GT, la cual ofrece un precio menor a costa de eliminar algo del equipamiento del Viper, pero, pese a todo, sigue siendo casi el doble de caro que la principal competencia de este coche, el Corvette Stingray, que además se ha visto enriquecido este último trimestre con la adición de la versión deportiva Z06, la cual es casi tan potente como el Viper, pero más económica.

En mi opinión, el Viper actual, aún siendo un coche que me gusta mucho, ha perdido mucho de la bestia indómita 7 sin ayudas al piloto que era el Viper de 2009. Es más, creo que al convertirse en un coche más refinado, ha perdido la esencia de deportivo de los 70, y con ello, su mayor atractivo.

Eric Serret