Ford le programme jusquà 2022

Qui dit nouveau patron dit nouvelle stratégie. Le directeur général (CEO) de Ford Jim Hackett nous livre ses projets pour les prochaines années. Voici donc ce qui se passera jusquen 2022, sauf grosse imprévue comme par exemple une crise économique majeure aux USA et/ou en Chine.

- En 2019, chaque Ford vendue aux USA sera connectée. Au niveau global, ce sont 90% des nouveaux véhicules qui le seront en 2020.
- La croissance des coûts liés à lautomobile doit diminuer de 50% jusquen 2022, 10 milliards de dollars déconomies sont espérés. Dans le même genre, lingénierie devra réduire ses dépenses de 4 milliards sur la période. Simplification, utilisation du ne même pièce sur plusieurs véhicules ou réduction du nombre de prototypes seront les leviers utilisés.
- Les berlines nintéressent plus personne alors Ford va leur prendre 7 milliards de dollars et les investir dans des SUV et des camions, dont les Ranger et EcoSport en Amérique du Nord ainsi que le Bronco au niveau mondial. La future Focus vendue chez loncle Sam et au Canada sera bel et bien "made in China". Par ailleurs, un tiers de largent réservé au développement de nouveaux moteurs, soit 4,5 milliards, ira finalement dans lélectrification de véhicules.
- Ford veut travailler avec de bons partenaires comme Mahindra en Inde, Zoite en Chine, Lyft ou Domino’s Pizza aux USA.
- Une équipe dédiée aux voitures électrifiées vient dêtre montée. Treize modèles sont attendus dans les 5 ans à venir, dont les  F-150 Hybrid, Mustang Hybrid, Transit Custom plug-in hybrid ou Ford Police Responder Hybrid Sedan mais aussi un véhicule autonome hybride e t un petit SUV tout électrique.
- Les gammes vont se simplifier. Ainsi, le nombre de combinaisons possibles du futur Escape sera divisé par 10 alors que la Fusion passera de 35 000 possibilités à 96.
- Le temps pour développer de nouveaux modèles, déjà plus court de 25%, devra se réduire de 20%.
- Impression 3D, robotique, outils de réalité virtuelle et Big Data seront abondamment utilisés pour la logistique et lactivité manufacturière.

Via Ford