
Bill Johnson, le président du syndicat (Local 900) de lusine de Wayne, à louest de Détroit, déclare que "Nous détestons de voir des produits partir au Mexique mais avec le Ranger et le Bronco à venir pour le site dassemblage du Mi chigan, lavenir de nos gars est bien mieux garanti quil ne létait avec la Focus".
Attendus entre 2018 (au mieux) et 2020 (au pire), le pick-up et le 4X4 auront pour tâche den découdre avec le binôme Chevrolet Colrado/GMC Canyon ou le Toyota Tacoma (leader du segment) pour le premier, avec le Jeep Wrangler voire un potentiel GMC basé sur un châssis à échelle pour le second. Ils partageront de nombreux éléments (plateforme, moteurs, transmissions, etc...).
Via Detroit Free Press
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